في عصر التكامل الكبير، هل هناك أي مستقبل لـ 200 علامة تجارية للجرارات الصغيرة في الصين؟

تعتبر صناعة الجرارات العمود الفقري لصناعة الآلات الزراعية، وإذا كان الجرار قوياً فإن صناعة الآلات الزراعية ستكون قوية؛صناعة الجرارات هي المحرك لصناعة الآلات الزراعية في البلاد، وهي أيضًا دوارة الرياح.الاتجاه والتغيرات الدورية لصناعة الجرارات تؤدي وتؤثر على تطوير واتجاه الصناعات الفرعية الأخرى.إذا كنت ترغب في فهم اتجاه تطوير صناعة الآلات الزراعية في بلد ما، فيجب عليك أولاً فهم صناعة الجرارات.

ويعتقد بعض الخبراء أن المرحلة الحالية لصناعة الآلات الزراعية المحلية تعادل مرحلة الثمانينيات والتسعينيات في أوروبا وأمريكا الشمالية.'يمكن استخدام حجر من جبل آخر لمهاجمة اليشم'.إن دراسة تجربة صناعة الآلات الزراعية في أوروبا وأمريكا في تلك المرحلة مفيدة للتنبؤ باتجاه تطور صناعة الآلات الزراعية في السوق المحلية.

الدروس المستفادة من الماضي: الاضطراب الكبير والتعديل وإعادة تنظيم الآلات الزراعية في أوروبا وأمريكا في الثمانينات

هناك قواعد معينة يجب اتباعها للتنمية الصناعية.إن صناعات الآلات الزراعية والجرارات في أوروبا وأمريكا الشمالية ودول ومناطق أخرى أقدم بـ 40 إلى 50 سنة من تلك الموجودة في الصين.بالأمس واليوم هو مستقبل شركات الآلات الزراعية المحلية في أوروبا والولايات المتحدة.ولذلك، فإن دراسة تاريخ تطور صناعات وشركات الآلات الزراعية في هذه البلدان لها أهمية كبيرة بالنسبة لصناعات وشركات الآلات الزراعية المحلية.

وفقًا للحكاية التاريخية لصناعة الجرارات، كانت صناعة الجرارات في أمريكا الشمالية وأوروبا تمر بفترة من الاضطراب والتعديل منذ السبعينيات، وأصبح وضع السوق أكثر خطورة في الثمانينيات.بعد ذلك، بدأت عملية التعديل وإعادة الهيكلة الأكثر كثافة في قرن القرن العشرين.بدءًا من أمريكا الشمالية وأوروبا، اجتاحت العالم موجة من عمليات الاندماج والاستحواذ التي أثرت على العالم أجمع.

في هذه العملية، كانت هناك مشاهد مثل 'السمكة الكبيرة تأكل السمكة الصغيرة'، و'التماسيح الكبيرة تبتلع السمكة الصادمة' وحتى غير المتوقعة 'السمكة السريعة تأكل السمكة البطيئة'.في هذه العملية، تم تحقيق شركات متعددة الجنسيات مشهورة مثل John Deere، Casenew Holland، AGCO، Saimai Deutzfarr، وما إلى ذلك.وفي الوقت نفسه، غرقت المئات من العلامات التجارية للجرارات في غبار التاريخ.إذا كنت لا تنظر إلى كتب مثل 'تاريخ الجرارات'، فإننا لا نعرف حتى أن هذه العلامات التجارية كانت في يوم من الأيام رائعة مثل النجوم.

تأسيس شركة Kesner في هولندا: قامت شركة Kesner الأمريكية بدمج قسم المعدات الزراعية في شركة Wanguo الأمريكية في عام 1985، ودمجت شركة Steger الأمريكية في العام التالي، وتم طرحها للاكتتاب العام بشكل مستقل في عام 1992، واستحوذت على شركة Steyr الزراعية النمساوية في نفس العام؛وفي الوقت نفسه، في عام 1986، قامت شركة فورد الأمريكية بشراء شركة نيو هولاند الأمريكية، وفي عام 1991، قامت شركة فيات الإيطالية بشراء المعدات الزراعية والإنشائية لشركة فورد؛في عام 1999، استحوذت شركة فيات (إيطاليا) على شركة Case Inc. من الولايات المتحدة وأدمجت شركة Case New Holland في هولندا، لتصبح ثاني أكبر شركة مصنعة للمعدات الزراعية في العالم.وفي عام 2021، ستحقق شركة Case New Holland إيرادات مبيعات تبلغ 33.428 مليار دولار، مما يجعلها ثاني مؤسسة للآلات الزراعية في العالم تبلغ إيرادات مبيعاتها أكثر من 200 مليار يوان.

تتبنى شركة Deere الأمريكية أسلوب توسيع التكامل الرأسي.بناءً على الطلب الهائل من الولايات المتحدة، دخلت شركة Deere بسرعة في مجال جرارات الحدائق، ومنتقي القطن، وحصاد قصب السكر، وأنشأت مشاريع مشتركة في أوروبا، والصين، والهند وأماكن أخرى، ووسعت أعمالها العالمية بسرعة.

تأسيس شركة Saimai Deutzfarr: تعتبر الشركة ثاني أكبر شركة للآلات الزراعية في أوروبا وخامس أكبر شركة في العالم.وتتركز قواعد التصنيع الخاصة بها بشكل رئيسي في إيطاليا وألمانيا وفرنسا.إنها مجموعة مؤسسات كبيرة نموذجية خضعت لجولات متعددة من عمليات الدمج والاستحواذ.في عام 1985، قامت شركة Deutzfal الألمانية بدمج أعمال المعدات الزراعية لشركة Iris Chamers الأمريكية، وفي عام 1990، تم تجريدها وبيعها للرئيس راتليف (سلف شركة AGCO).في عام 1995، استحوذت مجموعة Saimai الإيطالية على شركة Deutzfal الألمانية، وأنشأت مجموعة Saimai Deutzfal الحالية.بالطبع، قبل ذلك، تمت إعادة هيكلة ودمج شركات سايماي وفير ودويتس عدة مرات، وبعد أكثر من 70 عامًا، اجتمعت الشركات الثلاث أخيرًا.

'أجكو' هي الشركة الوحيدة التي أصبحت واحدة من أكبر 10 شركات عالمية في مجال الآلات الزراعية من خلال عمليات الدمج والاستحواذ.في عام 1990، قام رئيس شركة Deutz Ellis الأمريكية بشراء شركة Deutz Ellis عن طريق الاستحواذ الإداري، وأعاد تسميتها بشركة Aike، ومن ثم بدأ طريق الاندماجات والاستحواذات على طول الطريق.وفي عام 1991، استحوذ على شركة White New Ideas الأمريكية، واستحوذ على أصول السيطرة العالمية لشركة Massey Ferguson مرتين في عامي 1993 و1994، وفي عام 1997، استحوذ على شركة Fente الألمانية، ولم يستغرق الأمر سوى سبع سنوات حتى تصبح شركة AGCO ثالث أكبر شركة مصنعة للمعدات الزراعية. في العالم من خلال الحصول على أفضل العلامات التجارية في الأسواق الأوروبية والأمريكية.ثم، في عام 2002، استحوذت على أصول جرارات كاتربيلر المطاطية عالية السرعة.وفي عام 2004، استحوذت على شركة Wintron الفنلندية.ارتفعت إيرادات مبيعات 'أجكو' من 200 مليون دولار في عام 1990 إلى 5.4 مليار دولار في عام 2005. وبعد ذلك، تباطأت عمليات الاندماج والاستحواذ في 'أجكو' لكنها لم تتوقف، بما في ذلك الاستحواذ على شركة 'دافنغ' الصينية، التي جمعت ما يقرب من 30 علامة تجارية، وفي عام 2021، سترتفع إلى الولايات المتحدة. 11.138 مليار دولار.

يمكن أن نرى بوضوح أنه لم يتبق سوى أقل من 10 شركات للجرارات في أوروبا والولايات المتحدة، ومن بينها شركة جون ديري التي تعتبر تطورًا دلاليًا.Casenew Holland وSaimai Deutzfarr هما نموذج 'الأسماك الكبيرة تأكل الأسماك الصغيرة+التماسيح الكبيرة تأكل الأسماك الصادمة+دمج العناصر المماثلة'، في حين أن Aike هو نموذج نموذجي 'الأسماك السريعة تأكل الأسماك البطيئة'.